MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Zadnji zunanji sedež*

Zadnji srednji sedež*

ttOdstranitev/namestitev
Vzglavnik odstranite tako, da ga potegnete
navzgor in pri tem pritiskate na zaporni
gumb.
Namestite ga tako, da ročici navpično
vstavite v luknji in pri tem pritiskate na
zaporni gumb.
SVARILO
Sedeži, ki so v uporabi, morajo biti
opremljeni z vzglavniki. Preverite ali
so pravilno nameščeni.
Vožnja brez vzglavnikov je nevarna.
V primeru trčenja se lahko tilnik, če
ni podpore za glavo, hudo
poškoduje.
Po namestitvi poskusite vzglavnik
dvigniti in tako preverite, da ga ni
možno izvleči:
Vožnja z nepritrjenim vzglavnikom
je nevarna, saj je njegova
učinkovitost zmanjšana, prav tako
pa se lahko nepričakovano loči od
sedeža.
OPOZORILO
xPri namestitvi vzglavnika se
prepričajte, da je pravilno nameščen
in da je njegov sprednji del obrnjen
naprej. Če vzglavnik ni pravilno
nameščen, se lahko v primeru
nezgode loči od sedeža in povzroči
poškodbe.
xVzglavniki na vsakem od sprednjih in
zadnjih sedežev so izdelani posebej
za vsak sedež. Vzglavnikov ne
prestavljajte med sedeži. Če
vzglavnik ni nameščen v pravilnem
položaju sedeža, bo njegova
učinkovitost v primeru nezgode
zmanjšana, kar lahko povzroči
poškodbe.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
*Nekateri modeli.2-11

Varnostna opozorila glede varnostnih pasov
Varnostni pasovi zmanjšujejo verjetnost hudih poškodb ob hitrem zaviranju ali trčenju.
Zaradi varnosti voznika in potnikov je med vožnjo obvezna uporaba varnostnih pasov - za
voznika in za vse potnike, predpisana z Zakonom o varnosti cestnega prometa.
Sprednji sedež in zadnji zunanji sedež
Sprednja in zadnja zunanja sedeža imata 3-točkovne varnostne pasove. Varnostni pasovi so
opremljeni z navijalnikom in vztrajnostno zaporo. Navijalnik omogoča uporabniku nemoteno
gibanje na sedežu, v primeru hitrega zaviranja ali trčenja pa zapora prepreči odvijanje pasu
in zadrži uporabnika v njegovem trenutnem položaju.

Zadnji srednji sedež
S 3-točkovnim varnostnim pasom
3-točkovni varnostni pas sestavljata bočni in ramenski del. Pas je opremljen z navijalnikom
in vztrajnostno zaporo, da je pas pospravljen, ko ni v uporabi. Navijalnik omogoča
uporabniku nemoteno gibanje na sedežu, v primeru trčenja pa se zapora zaskoči.
S 2-točkovnim varnostnim pasom
2-točkovni varnostni pas ima bočni del z ročnim nastavljanjem dolžine.
SVARILO
Pred začetkom vožnje si morajo voznik in potniki OBVEZNO pripeti varnostne
pasove.
Neupoštevanje tega predpisa je kaznivo in nevarno. Potnik, ki ni privezan z
varnostnim pasom, lahko v primeru nezgode prileti v drugega potnika, v stvari v
kabini ali celo pade iz vozila. Lahko se hudo poškoduje ali celo ubije. V isti
nezgodi bodo potniki, ki so privezani, veliko bolj varni.
Ne uporabljajte zvitih varnostnih pasov.
Zviti varnostni pasovi so nevarni. Zaradi manjše širine zvitega pasu se povečajo
sile, ki ob trku delujejo na uporabnika. Na kosti pod varnostnim pasom bo pritisk
večji, kar je lahko razlog za hude ali celo smrtne poškodbe. Zato varnostni pas ne
sme biti zvit. Odstraniti je potrebno vse pregibe, da bo varnostni pas deloval s
celotno širino.
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-12

Samo en uporabnik za vsak varnostni pas.
Če več oseb uporablja en varnostni pas je zelo nevarno. Varnostni pas v takem
primeru ne more pravilno razporediti sil trka in potnika se lahko medsebojno
hudo ali celo smrtno poškodujeta. Nikoli ne dopustite, da bi bilo več oseb
privezanih z istim pasom. Vsak potnik mora pravilno uporabiti njemu namenjeni
varnostni pas.
Pri trčenju poškodovani varnostni pasovi
Uporaba poškodovanega varnostnega pasu je nevarna. Pri trčenju se utegnejo
varnostni pasovi poškodovati, zato je treba po trčenju poskrbeti za pregled in po
potrebi za zamenjavo varnostnih pasov. Vožnja s poškodovanimi varnostnimi
pasovi je zelo nevarna, ker poškodovani pasovi ne zagotavljajo zadovoljive zaščite.
Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove
takoj zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti za
strokovni pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sproženju jih mora čim prej zamenjati
strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali razbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski del
varnostnega pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne pod
pazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahko
razporedi neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni del
varnostnega pasu mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čez
mehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimi
deli telesa, in sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pa
čim niže čez sprednji del medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistveno
slabše varuje uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-13

Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem,
kemikalijami in še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnih
pasov je najprimernejša voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če
je obrabljen, umazan ali poškodovan.
Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati,
čeprav na njih ni vidnih poškodb.
Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.
Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je,
če odrasli drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas.
Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami ali
drugimi pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcij
varnostnega pasu.
OPOZORILO
Navijanje in odvijanje varnostnega pasu je lahko ovirano zaradi onesnaženja tkanine ali
vodila, zato poskrbite, da bodo vsi deli sistema čisti. Za več podrobnosti o čiščenju
varnostnih pasov glejte "Vzdrževanje varnostnih pasov" (stran 6-66).

Obroček
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-14

tNosečnice in težki bolniki
Tudi nosečnice morajo med vožnjo uporabljati varnostni pas O specifičnih priporočilih naj
se posvetujejo s svojim zdravnikom.
Bočni del varnostnega pasu mora potekati TESNO IN ČIM NIŽE PREKO KOLKOV,
ramenski del pa pravilno preko ramena, nikakor pa ne preko trebuha.
Tudi težko bolne osebe morajo uporabljati varnostni pas. O načinu uporabe varnostnega pasu
naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
ttVarnostna zapora pasov
Varnostna zapora pasu je aktivna vedno, kadar je varnostni pas zapet.
Varnostni pas je mogoče počasi potegniti z navijalnika, kar omogoča pripetemu uporabniku
prosto gibanje. Pri hitrem zaviranju ali trčenju se zaradi pospeška vklopi varnostna zapora in
varnostni pas zadrži uporabnika.
Če se varnostnega pasu ne da izvleči, ga navijte nazaj in nato počasi izvlecite do konca. Če
je še blokiran, ga močno potegnite, popustite, da se navije nazaj in potem ponovno počasi
izvlecite do konca.
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-15

Varnostni pas (3-točkovni)
tZapenjanje varnostnega pasu
Zaponka
varnostnega
pasu
Jeziček varnostne-
ga pasu
Bočni del varnostnega pasu mora potekati
čim niže in nikakor ne čez mehke dele
trebuha. Ramenski del nastavite tako, da se
bo tesno prilegal.
Nizko prek
medenične kosti
PrevisokoZategnite
varnostni pas
ttOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki. Če se varnostni
pas ne povrne popolnoma v navijalnik, ga
izvlecite, poravnajte in počasi popuščajte,
da se navije v celoti. Preden ga navijete, se
vedno prepričajte, da ni zvit.
Gumb
OPOMBA
Če se varnostni pas ne navije nazaj,
preverite ali je zvit ali zavozlan. Če se
pas še vedno ne navije brez težav v
navijalnik, poskrbite za pregled in
popravilo na pooblaščenem servisu
Mazda.
ttNastavitev višine vodila ramenskega
dela varnostnega pasu
Pomik navzgor Pomik navzdol
Preverite, ali se je vodilo zaskočilo v
novem položaju.
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-16

Opozorila varnostnih
pasov
Če sistem zazna, da varnostni pas ni zapet,
potnika opozori opozorilna lučka ali
zvočni signal.
Glejte Načini ukrepanja na strani 7-41.
Glejte Opozorilni zvočni signal za uporabo
varnostnega sedeža na strani 7-47.

Kontrolna lučka varnostnega pasu
(zadnji sedež) (zelena) *
Lučka zasveti pri vključenem kontaktu in
nameščenem varnostnem pasu na zadnjem
sedežu.
Zategovalnika in
razbremenilnika pasov
sedežev
Za optimalno zaščito so varnostni pasovi
sprednjih in zunanjih zadnjih sedežev
*
opremljeni z zategovalnikom in
razbremenilnikom varnostnega pasu.
Sistem zategovalnika in razbremenilnika
se ne bo sprožil, če varnostni pas ni
pravilno zapet.

Zategovalnik
V primeru naleta se zategovalnika sprožita
istočasno kot varnostna pasova.
Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Pogoji za sproženje varnostnih
blazin (stran 2-54).
Ob napihovanju varnostne blazine se
zategne tudi varnostni pas. Po vsakem
sproženju varnostnih blazin ali
zategovalnikov morajo biti blazine in
zategovalnika zamenjani z novimi.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-35.
Glejte Opozorilni zvočni signal varnostnih
pasov in zategovalnikov varnostnih pasov
na strani 7-47.
(S stikalom za izklop sovoznikove
varnostne blazine)
Zategovalnik varnostnega pasu sovoznika
se bo tako kot sprednja in stranska
varnostna blazina sovoznika sprožil le, če
je stikalo za izklop sovoznikove varnostne
blazine vklopljeno (v položaju ON).
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
*Nekateri modeli.2-17

Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Stikalo za izklop sovoznikove
varnostne blazine (stran 2-45).

Razbremenilnik
Razbremenilnik varnostnega pasu
kontrolirano razbremeni tkanino pasu, da
zmanjša pritisk pasu na prsni koš.
Varnostni pas je najbolj obremenjen pri
čelnem trčenju. Razbremenilnik deluje
mehansko in se lahko sproži pri vsaki
nezgodi, kjer je premik potnikovega telesa
dovolj velik.
Tudi če se zategovalnik ne sproži, je
potrebno delovanje razbremenilnika
preveriti v pooblaščenem servisu Mazda.
SVARILO
Uporabljajte varnostne pasove kot je
opisano v teh navodilih.
Uporaba nepravilno nameščenih
varnostnih pasov je nevarna. Zaradi
nepravilne lege varnostnih pasov
voznika in sovoznika v primeru
trčenja zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu ne
moreta pravilno delovati in zato ne
zagotavljata uporabniku zadovoljive
zaščite. Podrobnosti o nameščanju
varnostnih pasov najdete v poglavju
"Zapenjanje varnostnih pasov"
(stran 2-16).
Ko se zategovalnika ali
razbremenilnika sprožita, je
potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri
pooblaščenem serviserju Mazda
poskrbeti za strokovni pregled
zategovalnikov in varnostnih pasov
sedežev. Zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu se
hkrati s pripadajočimi varnostnimi
blazinami sprožijo samo enkrat; po
vsakem sproženju jih mora čim prej
zamenjati strokovnjak. Če
sproženega zategovalnika ali
razbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primeru
nezgode večja.
Spreminjanje ali preizkušanje
sistema zategovalnika
Spreminjanje sestavnih delov ali
napeljave zategovalnika, vključno z
uporabo elektronskih testerjev je
nevarno. Sistem se lahko sproži ali
okvari in tako v primeru nezgode
postane neuporaben. Potniki ali
serviser se lahko resno poškodujejo.
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-18

Odstranitev sistema zategovalnika
Nepravilna odstranitev sistema
zategovalnika ali celega vozila z
neaktiviranimi zategovalniki
varnostnih pasov je nevarna.
Odstranitev brez upoštevanja
varnostnih ukrepov lahko povzročiti
telesne poškodbe oseb, ki opravljajo
razgradnjo vozila. Pred odstranitvijo
sistema ali celotnega vozila s tem
sistemom poskrbite za ustrezne
varnostne ukrepe na pooblaščenem
servisu Mazda.
OPOMBA
xOdvisno od vrste trčenja se sistem
zategovalnikov varnostnega pasu
morda ne bo sprožil. Podrobnejše
informacije najdete v poglavju Pogoji
za sproženje varnostnih blazin (stran
2-54).
xOb sproženju varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov se
pojavi nekaj dima (nestrupenih
plinov), kar ne pomeni nikakršne
požarne nevarnosti. Sproščeni plin
navadno ne vpliva na potnike, v
redkih primerih se pojavi rahlo
vzdraženje kože. Če bi ostanki
varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov ob njihovem
sproženju prišli na kožo ali v oči, čim
prej izperite prizadete dele z vodo.
Varnostni pas zadnjega
srednjega sedeža
(2-točkovni)
*
tZapenjanje varnostnega pasu
1. Jeziček varnostnega pasu izvlecite do
želene dolžine.
2. Vstavite ga v zaponko in pritisnite, da
se zaskoči.

Zaponka
varnostnega
pasu
Jeziček varnostne-
ga pasu
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
*Nekateri modeli.2-19

3. Prilagodite dolžino pasu.
Pas podaljšate tako, da držite jeziček
pravokotno na pas in potegnete.
Skrajšate ga tako, da povlečete za
prosti konec pasu.
Podaljšanje

Skrajšanje
4. Bočni pas naj se vedno tesno prilega
telesu.

SVARILO
Uporaba bočnega pasu:
Previsoka lega bočnega pasu je
nevarna. Sila trka se lahko
razporedi neposredno na območje
trebuha, kar povzroči hude
poškodbe. Bočni pas naj se tesno
prilega in naj poteka čim nižje.
ttOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki.

Gumb
Za varnost pomembna oprema
Va r n o s t n i p a s o v i
2-20